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晶锐的轮胎就率先满足了欧洲的Low PAH(多环

作者:瑞祺咨询    来源:瑞祺    发布日期:2012-10-26

 

自9月11日零时起国内成品油价格再次上调,油价升至年内次高点,北京、广州的93号汽油价格返回“8时代”。面对居高不下的油价,一款绿色节能、经济适用的小排量车型已然成为众多消费者购车的******。作为国内A0级车市上的欧系硬派典范,上海大众斯柯达晶锐凭借其在低碳节能、绿色环保方面的卓越表现一直备受青睐,成为越来越多消费者在高油价时代的不二之选,截至今年8月底,晶锐累计销量已接近15万辆。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高效动力  提速绿色生活
随着全社会对环境保护的日益重视,如何实现动力性能和油耗、排放之间的平衡成为各大厂商共同的课题。作为欧系硬派A0级车的典范,斯柯达晶锐不仅在动力操控上受到了众多消费者的一致肯定,其极为出色的油耗表现也赢得了广泛认可。
动力系统上,斯柯达晶锐所搭载的1.4L和1.6L两款HLD发动机均采用了E-Gas电子油门技术、全球领先的发动机控制系统、齿形链条气门正时驱动系统(静音链)等八大核心科技,拥有高效率低油耗、高功率低排放、高扭矩低转速等优势,在较低转速时即可获得出色的加速感,起步及中段加速均有十足的动力表现,不仅给众多年轻消费者带来了出色的动力操控体验,更有效节省了市区拥堵状况下频繁起步加速、走走停停带来的油耗。

 

 

 

 

 

 

 

 

与此同时,晶锐配备了大众汽车集团经典的5挡手动变速箱以及源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速箱,凌厉的起步加速与绵延不绝的加速性能、平顺的换挡过程都让晶锐在动力操控上傲视同级。值得一提的是,晶锐也是同级车中少有的搭载Tiptronic6挡手自一体变速箱的车型,在******化模式下,其变速器电脑能够自行分析行驶情况,自动寻找与行驶条件相匹配的换挡时机,进一步提升了动力操控体验,更实现了动力与油耗的均衡。根据工信部公布的综合油耗数据,晶锐1.4L与1.6L手动挡车型百公里综合工况油耗低至6.4L,1.4L自动挡车型百公里综合工况油耗仅为6.8L,1.6L自动挡百公里综合工况油耗也只有7.2L。

 

 

 

 

 

 

凭借着高效的动力总成,斯柯达晶锐不仅始终保持着在同级车中的动力先锋地位,其优秀的燃油经济性更让它成为了A0级车型中绿色环保的典范。
点滴入微  引领环保风尚
除了高效强劲的动力系统,斯柯达晶锐也在诸多细节方面恪守绿色理念,以点滴入微的至臻设计引领着环保、健康生活的风尚潮流。
依托大众汽车集团先进的造车技术,晶锐在全车高强度钢板采用比例高达60%的情况下,采用了先进的热成型工艺及激光焊接工艺,一方面减轻了车身重量,有效降低了油耗,另一方面又使车辆刚度和强度大幅提升,提高了行驶的安全性和舒适性。此外,晶锐采用的绿色轮胎在结构和花纹上都经过精心设计,既能降低胎噪、提升舒适性,还降低了约10%的滚动阻力,进一步降低了整车的油耗和碳排放;晶锐全系车型还采用了绿色隔热玻璃,玻璃表面的涂层能有效阻隔大部分的紫外线,降低车内热辐射,减少空调运转负担,从而减少燃油消耗。

 

 

作为绿色环保A0级车的典范,斯柯达晶锐不仅着眼于节能省油的细节设计,更在车内环境上充分考虑到了消费者绿色健康的需求。晶锐的内外饰材料均以健康环保为核心,通过对原材料有害物质挥发的控制来提高车内空气质量,做到治标又治本。以轮胎来说,通常其在制造过程中含有多种多环芳烃的添加油,对人类健康有着危害,而晶锐的轮胎就率先满足了欧洲的Low PAH(多环芳烃)要求,在同级车中走在了前列。工艺方面,晶锐的内饰采用了模内复合技术,在模具内完成了基材与染料的结合,制作精度高,并且把染料夹在基材与薄膜内,既能保持颜色的持久亮丽,又能防止染料的气味挥发到车内空气中,创造出车内健康的环境。

 

这些细节之处的环保设计,让斯柯达晶锐真正走在了绿色环保的前列,不仅顺应了时代潮流,更为人们的生活增添了更多美好、人性化的关怀。

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